轉速的世界

今天天晴朗，魔王發薪水；

騎驢找冠昇，貼新隔熱紙~

因為魔王討厭開車被人盯著的感覺(羞~)

所以大發慈悲給了錢要小弟帶著小6去貼隔熱紙~

貴賓休息室!

有吧檯，有沙發，還有雜誌讓客人可以打發時間~

這樣客人就不會去打擾店家施工啦~~

但是小弟最愛一邊和師父聊天一邊監視整個施工過程~XD

固定常用的隔熱紙是丹龍的Super G12，每一台開過的車子都習慣貼這一支，

價位高貴不貴，效果遠比他牌來的好，夜間行車的反射尚可接受，

加上鏡面效果，從不貼前檔的小弟認為開冷氣的冷房效果就不錯了~

既有G12，何必堅持V-冷?

找不到適合的隔熱紙廠牌可以考慮這一支!!

*****************俺是忘了過幾天分隔線***********************

父親留下來的金線蓮好像快開花了~

都過完農曆年、又過完情人節的2月下旬還這麼冷?

洗完小6跑去朋友那串門子~

口當口當~~~情人節禮物!!義大利製!!

其實我並不是品牌絕對支持者，反正這也是牽小6時人家送的~~

小6的屁股貼已經剝落+落漆了，為了不被後車偷偷拍照，當然要換掉阿~~

為了方便施工，就把格音毯的釦子通通取下吧!

還好不像以前三菱的一次性塑膠扣，這種的粗了點也不怕斷掉~

新歡舊愛相見歡~這樣還看不出不同~

背面看一下，右邊舊愛材質不同，比較重(有紮實)，好像是金屬製品?左邊新歡就顯得比較便宜一點....

國外網站標價也快40歐元哩...管它!裝了再說~~哦呵呵呵~~~

古人說"知易行難，知難行易!"，親自動手學會的一定比聽人家說的還多~

有的時候事實的真相往往無趣的令人心寒...

要怎麼接受它?拒絕它?還是找變通的方法?

耍白癡的時間不算的話，工時不用10分鐘，

所以嘛!

人要會變通!不要傻傻的只會鑽牛角尖~

每一次的破壞都是學習；每一次的跌倒都是經驗!!

媽媽妳看~~~貪食蛇耶~~~~~

因為之前換過汽缸蓋墊片油封，也對點火Coil做檢查，

這次有充分的時間就整組請下來看看吧...

第一缸的IU24有點油漬...

這不是八缸~這不是八缸~~~~~如果是V8有多好?世界就多美麗~~

第一缸的小高壓線好像有點漏電....

第一缸的燃燒狀況...

第二缸...

第三缸...

第四缸...

其他的燃燒狀況感覺差不多~但是不知道是不是跑不太夠?

感覺燃燒狀況並不是很理想?是供油偏濃的關係嗎?@@

讀取電腦的故障碼：

READING ERROR CODES:
1: P1172 - 自我適應TRA參數
The ECU has run out of range in adapting the mixture in reference to the O2 Sensor signal (multiplicative adaptation) and/or in reference to the engine running conditions (additive adaptation).
Possible causes:
- Engine Temperature sensor/circuit defective, but the signal still in realistic range.
- Fuel Pressure incorrect
- Fuel Injector(s) leaking
- Fuel Injectors clogged
- Incomplete combustion (ignition or compression problem, excess O2 in the exhaust)
- Vacuum leak (lean mixture)
- Oxygen Sensor defective or contaminated with silica (Voltage change extremely slow)
- Exhaust system leak upstream of the O2 Sensor (stray air brings extra O2 making the mixture to appear lean)
- Fuel Evaporation Control system defective
- vehicle driven out of fuel (tank empty)
错误的原因是ECU从传感器接收到过低的信号 目前错误存在,请修复传感器的问题 针对这个错误仪表板警告灯沒有作用。
2: P1173 - 自我適應FRA參數
同上(略)

错误的原因是ECU从传感器接收到过高的信号 目前沒有发现错误,但在记忆储存器中有错误记录,清除错误,並观察以后是否有同样错误出现 针对这个错误仪表板警告灯沒有作用。

***************************************

先換了一條高壓線備品試試看~

1檔4000rpm

2檔6500rpm

3檔6500rpm

4檔5000rpm

轉速有稍微好拉一點~加速的力道比較充沛一點~

先前大腳油門聽到的咧咧聲也不見了~莫非是小弟錯怪了正時提前器?                 

再觀察一陣子試試看~準備找O2 Sensor換掉...

等過一陣子換機油時在檢查吧~~